Adónde vamos · የምንሄድበት
Adónde vamos y adónde aún no
Un mapa fechado de Etiopía elaborado a partir de la lista de zonas del Ministerio de Asuntos Exteriores británico, con el aviso estadounidense al lado. Solo ofrecemos rutas fuera de las zonas rojas y ocres.
Comprobado el 26 de octubre de 2026 FCDO actualizado el 21 de octubre de 2026
El mapa
Leyenda
- Se desaconseja todo viaje. Nunca vamos aquí.
- Se desaconsejan los viajes no esenciales. No vamos aquí, salvo por los corredores principales que cita el FCDO.
- La recomendación afecta a parte de esta zona. Solo usamos las partes fuera de la restricción.
- Sin aviso regional más allá de las recomendaciones nacionales. Las recomendaciones nacionales siguen vigentes.
- Vuelo
- Por carretera
Nuestras rutas · elija una
Límites de las zonas: geoBoundaries (zonas administrativas de 2016, CC BY 4.0), simplificados. Desde 2016 algunas zonas se han dividido o cambiado de nombre (Guji y Guji Occidental, las antiguas regiones de SNNPR); lo que vale es el texto de las recomendaciones más abajo. Las franjas fronterizas no están a escala.
01 · Lugares
A la venta, y no
| Lugar | Estado | Por qué |
|---|---|---|
| Adís Abeba | A la venta | Abierto para nosotros. El FCDO informa de un aumento de la delincuencia en algunos barrios (Bole Medhanealem, Bole Atlas, plaza Meskel, Yeka Hills, Entoto) y de posibles ataques con drones contra instalaciones militares en todo el país; de noche nos movemos en vehículo y evitamos las aglomeraciones. |
| Harar y Dire Dawa | A la venta | La región Harari y Dire Dawa no tienen ningún aviso regional. Volamos a Dire Dawa en lugar de ir por carretera desde Adís. |
| Montes Bale | A la venta | La zona de Bale no tiene ningún aviso regional. Volamos de Adís a Robe porque la carretera cruza Shewa Oriental, donde el FCDO solo admite viajes esenciales fuera de los corredores principales. |
| Kaffa y Jimma | A la venta | Las zonas de Jimma y Keffa no tienen ningún aviso regional. Volamos de Adís a Jimma; no se utiliza el tramo de la A4/A5 que cruza Shewa Occidental. |
| Lagos del valle del Rift (corredor de la A7) | A la venta | Solo usamos el corredor de la A7 al sur del enlace de la autopista, donde el FCDO hace una excepción, y los lagos más allá, en Sidama y Arsi Occidental. No vamos a los lagos de Bishoftu para Irreecha. |
| Valle del Omo y Konso | A la venta | El Omo Sur está abierto para nosotros, salvo la franja de 10 km a lo largo de las fronteras con Kenia y Sudán del Sur y la orilla del lago Turkana, donde nunca entramos. |
| Gondar y el lago Tana | No a la venta | Región de Amhara: el FCDO desaconseja todo viaje y EE. UU. recomienda no viajar. No a la venta. |
| Lalibela | No a la venta | Región de Amhara: el FCDO desaconseja todo viaje y EE. UU. recomienda no viajar. Los vuelos se suspendieron en septiembre de 2026. No a la venta. |
| Montañas Simien | No a la venta | Región de Amhara: el FCDO desaconseja todo viaje y EE. UU. recomienda no viajar. No a la venta. |
02 · Las recomendaciones
Qué dicen los gobiernos
Resumen elaborado el 26 de octubre de 2026 a partir de las fuentes de abajo. Lea los originales antes de reservar: cambian, y son la versión que usará su aseguradora.
FCDO británico: desaconseja todo viaje
- Regiones de Tigray, Amhara y Gambela
- Afar a menos de 50 km de Tigray y de 20 km de Eritrea
- Oromía: Wollega Occidental, Oriental y Kellem, Horo Gudru Wollega; Shewa Occidental al norte de la A4; Shewa Septentrional al sur y al oeste de la A3
- Benishangul-Gumuz: Metekel y Maokomo; a menos de 20 km de Sudán
- A menos de 20 km de la frontera con Sudán
- A menos de 10 km de la frontera con Sudán del Sur
- A menos de 10 km de la frontera con Kenia (salvo carreteras principales y ciudades), incluidas las orillas del lago Turkana
- A menos de 100 km de las fronteras con Somalia y Kenia en la región Somalí, y a menos de 30 km de la frontera con Somalia en la zona de Fafan (salvo el paso de Wajale y la carretera Jijiga–Wajale)
- A menos de 20 km de la frontera con Eritrea
FCDO británico: desaconseja los viajes no esenciales
- El resto de Afar y de Benishangul-Gumuz
- Shewa Oriental, salvo la autopista Adís–Adama, el corredor de la autopista hasta Bishoftu y la A7 hasta Hawassa
- La A4 entre Adís y Cheliya (fuera de la zona especial de Finfine); el resto de Shewa Septentrional
- Guji y Guji Occidental, salvo la carretera Hawassa–Mega
- Región Somalí: Siti, Nogob, Jarar, Shabelle, Korahe, Dollo y partes de Liben y Afder
Departamento de Estado de EE. UU.
Nivel 3, «Reconsidere el viaje», con «No viajar» para Tigray, Amhara y la frontera de Afar con Eritrea. Una alerta de la embajada de EE. UU. de octubre de 2026 pidió a sus ciudadanos que no viajaran a Amhara (citando Lalibela), Tigray ni Afar.
En toda Etiopía
El FCDO advierte de una amenaza terrorista en todo el país, también en las fiestas religiosas, de posibles ataques con drones contra instalaciones militares (incluida Adís Abeba), de disturbios que pueden empezar sin aviso y del aumento de la delincuencia callejera en partes de Adís. Planificamos teniéndolo todo en cuenta: vehículos de noche, puntos de observación en lugar de multitudes en las fiestas y ninguna ruta cerca de instalaciones militares.
Fuentes
- Recomendaciones de viaje del FCDO británico: Etiopía, actualizadas el 21 de octubre de 2026
- Departamento de Estado de EE. UU.: aviso de viaje para Etiopía, actualizado el 27 de agosto de 2026
Antes de escribirnos
Sobre las recomendaciones
¿Con qué frecuencia lo comprueban?
Cada semana, y antes de cada presupuesto y cada salida. La fecha al principio de esta página es la de la última comprobación.
¿Y si cambia una zona de mi ruta?
Cambiamos la ruta o aplazamos el viaje. Pida nuestras condiciones de reserva antes de pagar un depósito; no aceptamos depósitos para rutas cercanas a un límite.
¿Me cubre el seguro?
Normalmente no en lugares a los que su gobierno desaconseja viajar. Revise las condiciones de su póliza para Etiopía antes de reservar.
Planificar dentro de las líneas
Todos los viajes que vendemos se quedan en el verde de este mapa. Díganos sus fechas y le mostraremos qué encaja.
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